ニュース - SILIPLAS 2073は、EV内装用の効率的な防音マスターバッチです

SILIPLAS 2073：電気自動車の車内を静かにするための高効率防音マスターバッチ

SILIPLAS 2073は革新的な自動車内装の騒音低減を目的としたシリコーン添加剤。ポリカーボネート／アクリロニトリルブタジエンスチレン（PC/ABS）ブレンド向けに特別に配合されており、即効性があり永続的な防音効果を発揮し、車室内の騒音発生を効果的に防止します。このマスターバッチを使用することで、時間と労力を要する後処理が不要となり、コスト管理、設計の自由度、生産効率が向上します。.

主要な新たなトレンドEV車内騒音の最小化に重点が置かれています。騒音、振動、ハーシュネス（NVH）の問題は、超静音EVでより顕著になり、多機能自動運転車では特に大きな問題となる可能性があります。SILIPLAS 2073マスターバッチは、OEM企業にこの課題に直接対処する新しい方法を提供します。優れた騒音抑制効果に加え、高いコスト効率と加工効率も実現します。

車内の騒音を効果的に低減します

低負荷レベルでも高い性能を発揮

SILIPLAS 2073 マスターバッチ部品の耐用期間全体を通して、優れた安定した騒音低減性能を維持します。試験結果によると、低負荷レベル（4重量%）では、RPN（リスク優先度番号）値が3未満であり、長期的な騒音リスクがないことを示しています。

さらに、SILIPLAS 2073マスターバッチはスティックスリップ現象の発生回数が極めて少なく、騒音試験中にこの摩擦による現象がほとんど発生しないことを示しています。部品表面間の摩擦によって引き起こされるスティックスリップは、一般的な騒音源です。未改質の純粋なPC/ABSブレンドと比較して、このマスターバッチはスティックスリップの発生回数を大幅に削減します。

樹脂の重要な特性を維持します

SILIPLAS 2073マスターバッチは、PC/ABS樹脂の重要な機械的特性に悪影響を与えません。室温での耐衝撃性は純粋なPC/ABS樹脂と同等であり、引張弾性率、引張強度、破断伸度も高いレベルを維持します。さらに、このマスターバッチを添加することで、PC/ABSブレンドの表面外観が美しくなり、部品の美観が向上します。

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設計の自由度と処理効率を向上させる

従来の騒音低減ソリューションでは、多くの場合、防音フェルト、潤滑剤、コーティング剤の塗布、またはPC/ABSを特殊な静音樹脂に置き換えるといった後処理工程が必要となります。これらの後処理は、製造工程に時間、コスト、複雑さを加え、設計の自由度を制限する可能性があり、単純な部品形状にしか適用できない場合があります。さらに、潤滑剤は時間とともに消耗します。防音コーティングは、多くの場合、手作業による塗布と後硬化が必要であり、衝撃に弱く、性能を損なう微細な亀裂が発生する可能性があり、標準的なPC/ABSの2倍のコストがかかる場合があります。これに対し、PC/ABS樹脂にSILIPLAS 2073マスターバッチを使用することで、部品製造工程が簡素化され、全体的なコストが削減されます。

顆粒状で供給されるこの新しいマスターバッチは、使いやすく、加工工程を簡素化し、配合後すぐに成形部品にきしみ防止効果を付与するため、次の製造工程へ直接進むことができます。後処理工程が不要になるため、サイクルタイムがさらに短縮され、生産効率が向上します。

この新しいマスターバッチは、ダッシュボードやセンターコンソールといった自動車内装用途に加え、冷蔵庫のトレイや収納容器などの家電製品の部品、さらには輸送機器用途にも適しています。方法をご覧くださいシリプラス 2073 より高いパフォーマンスを提供します。お問い合わせは amy.wang@silike.cn,当社のウェブサイトをご覧くださいwww.si-tpv.comもっと詳しく知りたい方はこちら！

投稿日時：2025年10月17日